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電動油泵的發電機非同期并列的原因是什么

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電動油泵的發電機非同期并列的原因是什么

發布日期:2017-06-13 作者:眾合預應力 點擊:

預應力張拉設備工程所使用的電動油泵的發電機在運行中會不斷受到振動、發熱、電暈等各種機械力和電磁力的作用,加之由于設計、制造、運行管理以及系統故障等原因引起同步發電機運行中常見的故障,產生故障的原因是什么?今天預應力錨具廠家的小編為大家做一個簡單的介紹,詳情請看下文:

預應力錨具廠家

電動油泵的發電機用準同期法并列時,應滿足電壓、頻率,相位相同這3個條件,造成并車失敗,如果由于操作不當或其它原因,并列時沒有滿足這3個條件,發電機就會非同期并列,它可能使發電機損壞,并對系統造成強烈的沖擊,因此應注意防止此類故障的發生。 

當待并發電機與系統的電壓不相同,其間存有電壓差,在并列時就會產生一定的沖擊電流。一般當電壓相差在±10%以內時,沖擊電流不太大,對發電機也沒有什么危險。如果并列時電壓相差較多,特別是大容量電機并列時,如果其電壓遠低于系統電壓,那么在并列時除了產生很大的電流沖擊外,還會使系統電壓下降,可能使事故擴大。一般在并列時,應使待并發電機的電壓稍高于系統電壓。 

如果待并發電機電壓與系統電壓的相位不同,并列時引起的沖擊電流將產生同期力矩,使待并發電機立刻牽入同步。如果相位差在土300以內時,產生的沖擊電流和同期力矩不會造成嚴重影響。如果相位差很大時,沖擊電流和同期力矩將很大,可能達到三相短路電流的2倍,它將使定子線棒和轉軸受到一個很大的沖擊應力,可能造成定子端部繞組嚴重變形,聯軸器螺栓被剪斷等嚴重后果。 

為防止非同期并列,有些廠在手動準同期裝置中加裝了電壓差檢查裝置和相角閉鎖裝置,以保證在并列時電差、相角差不超過允許值。 

以上內容就是預應力錨具廠家的小編為大家做的簡單介紹,如果大家想要了解更多相關知識,請關注我們的官方網站,每天都有新的消息為大家推送。 


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